电机怎么减速?应该如何计算减速比?

减速电机使用的场所非常广泛，其主要特点是扭矩非常的强大，不过要想控制好电机的减速比以及转速上，是需要专业的知识和一些对机械构造的了解。毕竟理论跟实践是有非常大的区别性，在转速上需要根据实际状况的需求都进行调节，下面具体来看看怎么调节速度和计算减速比。

电机减速方法:

1.移相触发电路用于控制可控硅的导通角。触发角可以通过电压信号来调节。

2.控制电压可以手动设定或通过给定和速度反馈之间的差值自动调节，调节器可以执行PID操作。

3、电机转速与电枢电压成正比，所以，应采用调压调速。

4.三相可控硅全桥整流电路可以获得脉动DC电源。

5.一种简单的无反馈调速系统是通过给定的电位器改变移相控制电压，从而改变晶闸管的导通角，改变整流输出电压和改变电机速度。

如何控制减速电机:

减速电机减速比的计算:

减速比是通过大小齿轮的啮合输出转速，多级齿轮的啮合导致减速比较低，扭矩较大。减速比通常被理解为，例如，1∶100的减速比是马达(马达)以100rpm旋转，并且输出主轴以1rpm旋转。

减速比计算公式:减速比=输入转袭速÷输出转速。

1.减速比，即减速器的传动比，是传动比之一。它是指减速器中瞬时输入速度与输出速度之比。符号“baii”表示减速比:例如，减速比是1/64。如果步进电机输出的扭矩为1N·m，则由减速器转换的输出扭矩为64N.m。当然，转速降低到原来转速的1/64。

2.一般直减率是以1为分母，用“:”连接输入速度和输出速度的比值来表示的。如果输入速度为1500转/分，输出速度为25转/分，则减速比为:i=60:1。一般减速机构的减速比以实际减速比为标志，但有些特殊的减速器如摆线减速器或谐波减速器有时用圆整的方法进行圆整，不需要刀母。例如，实际减速比可以是28.13，而标记时通常标记为28。

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