驱动电机系统故障是怎么回事?应怎么解决?

驱动电机故障的影响因素较多，电机驱动系统故障主要分为电机和电机控制器两大类。电机是电力和机械能的转换，是实现汽车驱动的关键部件，是机电一体化的典型代表。

驱动电机系统的构成：

将电动汽车看作一个大系统，则该系统主要由动力驱动子系统、供电子系统和辅助子系统组成。电气传动系统主要由传动马达、传动马达、功率变换器和控制器四部分组成。电动马达是电动汽车的核心，它的性能和效率直接影响着电动车的性能。传动马达和传动装置的大小，重量也会影响汽车的整体效率。电力变换器和电力控制器是电动车安全可靠运行的重要保证。传动系统的功能是把储存在蓄电池里的电能有效地转换成车轮的动能，从而推动汽车前进，并能在汽车减速或下坡时实现再生制动。

典型的电动车系统组成，双线表示机械连接，粗线表示电气连接，细线表示控制信号连接，而线上的箭头表示电功率或控制信号的传递方向。电子控制器从加速踏板输入信号，并通过控制功率变换器调节电机输出转矩或转速，电机输出转矩由汽车传动系统驱动车轮转动。充电装置通过汽车充电接口给蓄电池充电。当车辆行驶时，蓄电池通过功率转换器给电机供电。电动车制动时，驱动电机工作在发电状态，将电动车的部分动能反馈给蓄电池为其充电，从而延长电动车的行驶寿命。

驱动电机系统常见故障分析

电机驱动系统的故障主要有电机和电机控制器两种。

电机是电力和机械能的转换，是实现汽车驱动的关键部件，是机电一体化的典型代表。电机故障的原因很多，如电路系统、磁路系统、绝缘系统、机械系统和通风散热系统等。如果某一系统运行不畅或相互间配合不畅，就会造成电机故障，因此，电机故障比其它设备的故障更为复杂，电机故障诊断涉及的技术领域也更为广泛。

另外，电机的运行还与其负载、环境等因素有关。由于电机运行状态不同，所显示的故障状态也不尽相同，进一步增加了电机故障诊断的难度。电动机的故障一般可分为机械故障和电气故障。机器方面的主要故障有：定子铁芯损坏，转子铁芯损坏，轴承损坏，转轴损坏，故障原因为振动、润滑不当，转速过高，静载过大，过热引起的磨损，压痕，腐蚀，电蚀和开裂等;电气方面的故障主要是定子铁芯和转子铁芯发生了故障，故障原因是电机线圈接地故障，短路，断路，接触不良，鼠笼断条等。

由于该装置自身的结构和物理特性以及相互间的电磁兼容问题，电机控制器故障也成为造成电机驱动系统故障的主要原因。电机控制器的故障主要有：IGBT故障、输入电源线和接地线故障、整流二极管短路、直流母线接地故障、直流侧电容短路、晶闸管短路、温度超限报警、相电流过流、过压及欠电压等高压电气系统的故障。

驱动电机系统的特点

电动车电驱动系统是有别于内燃机汽车的最大差别。电动车对传动系统有很高的要求。电动车知识家总结，电动车驱动系统应该满足以下要求：

瞬时功率大，短时过载能力强，能满足爬坡和加速的要求;

在工作的所有速度范围和负荷范围内，工作效率高。即在电动机全部工作范围内具有较高的综合效率，以最大限度地提高电动车一次续航里程。

如何解决驱动电机系统故障?

驱动电机常见故障：引擎不能启动。

普通原因：1.电路故障或电瓶停电。点火盘管或火花塞发生故障。油泵损坏，油箱无油，油路出现故障。

对策：如果是电瓶没有电，可以用搭线或应急电源点火，再者，可能是电路油路出现故障，建议送修理厂维修。

汽车常见故障：扎胎、爆胎等故障。

处理办法：扎胎应及时更换备胎或补胎。如为防爆胎，虽然漏气可以继续行驶，还是建议及时补胎。当爆胎时，切记不要猛踩刹车，猛踩方向，稳住方向，慢速制动，冷静处理。待机停车，更换备胎，或者联系救援。

汽车常见的故障：刹车失灵。

一般原因：1.保养不当2.操作不当造成热耗降低。

对策：维护好制动系统吧。定期检查刹车盘、刹车片等消耗品。每天开车尽量避免长时间踩刹车，低档下坡。防止刹车片发热。

汽车的常见故障：噪音异常。

共同原因：1.车身噪音。引擎有异响。

对策：如果是轻微的异响，通常是由于车身不够坚硬，不会影响行驶，但如果有剧烈的异响，建议停车检查。引擎尖叫声，通常由定时带、风扇带等引起。推荐检查发电机、水泵、助力泵等部件。以及及时送修。